碳化矽市場正快速成長
資料來源: Yole Development，2020年11月。
目前通膨來到40年新高，無論是騎車或開車，加油時應該都能感受到荷包在失血。過去這一年，國際油價的漲幅超過50%，你可能正在考慮換台電動車，藉此省點油錢。然而，會這麼想的人不只你一個。在烏俄戰爭爆發後的兩個星期，無論是新車或是二手車，網路上搜尋電動車的次數成長一倍以上。此外，越來越多樣化的電動車款更直接反映消費者對於電動車的興趣。事實上，現在電動車的價格已經比傳統燃油車還要便宜，一方面是維修費用較低，同時電費比油價來得便宜。目前居高不下的油價只會加速可再生能源的發展與電動車的普及。
現在，汽車製造商紛紛捨棄傳統燃油車，投入開發更乾淨且效率更高的電動車；故此，汽車產業將進入革命性的轉型階段。在這革命性的轉型過程中，功率半導體將扮演關鍵角色，同時半導體產業也已開啟一場大規模產業革命，從單純的矽晶片進入碳化矽的時代。碳化矽是一種化合物半導體技術，能源效率優於以純矽製造的半導體。對於電動車而言，碳化矽技術可縮小電池的體積、延長續航力、縮短充電時間、以及降低成本，進而加快電動車的普及速度。然而，會用到碳化矽的不僅僅是電動車而已。現在，各個產業開始採用碳化矽技術，令碳化矽儼然成為實現永續發展與聯網未來的關鍵材料。
只要是用電的產品，能源使用效率永遠都有進一步改善的空間。對於大規模或是串接高壓電的設備而言－例如數據中心、工業設備、電網、太陽能/風力發電，碳化矽技術有助於將能量損失極小化。除此之外，5G通訊基地台使用的高功率無線射頻功率放大器亦採用碳化矽技術。無論是電源供應或是聯網設備，5G技術都會使用碳化矽，因此我們預期在工業物聯網的時代，碳化矽的應用將無所不在－例如機器人、電動車、能源儲存、充電站、高鐵、或是將所有設備串連起來的網路架構。
碳化矽可在高功率與高電壓的環境下運作，因此可大大縮小晶片的尺寸並簡化設計。此外，碳化矽的運作溫度最高可到攝氏200度，因此可降低冷卻設備的需求，進而打造更加小巧且耐用的技術解決方案。故此，未來碳化矽的市場規模料將高速成長，產業市值預計將從2019年的5.41億美元快速成長至2025年的25.6億美元，年複合成長率高達30%。儘管這一切聽起來很美好，但是碳化矽價格昂貴且不易生產。目前，全球只有少數幾家半導體公司有能力生產碳化矽與氮化鎵。
碳化矽（SiC）的優點
資料來源: Wolfspeed。
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